대부분의 등반가들에게는 싱글 로프는 스포츠 클라이밍과 간단한 멀티 피치 루트에 가장 적합한 선택입니다. , 하프 로프는 방황하는 고산 지형과 혼합 등반에 탁월하고, 트윈 로프는 특정 빙벽등반과 고산 응용 분야에 중간 지점을 제공합니다. 각 시스템은 특정 등반 시나리오에 맞는 뚜렷한 장점을 갖고 있으며, 잘못된 시스템을 선택하면 안전성과 효율성이 모두 저하될 수 있습니다.
이 세 가지 로프 시스템 사이의 혼란은 서로 다른 인증 표준, 클리핑 기술 및 의도된 용도에서 비롯됩니다. 하프 로프를 단일 로프로 취급하는 등 로프 시스템을 잘못 사용하면 위험한 추락 힘과 잠재적인 로프 파손이 발생할 수 있으므로 이러한 차이점을 이해하는 것이 필수적입니다.
단일 로프는 로프 끝의 원 안에 "1"로 표시되어 있으며 범위는 직경 8.9mm ~ 11mm . 단일 가닥으로 추락을 방지하는 인증을 받았습니다. 즉, 각 보호 장치에 하나의 로프를 걸 수 있습니다. UIAA는 최소한의 저항을 견딜 수 있는 단일 로프를 요구합니다. 질량이 80kg이고 낙하 계수가 1.77인 낙상 5개 .
최신 싱글 로프의 무게는 일반적으로 표준 직경(9.4~10.2mm)의 경우 미터당 52~65g입니다. 더 얇은 싱글 로프(9.2mm 미만)는 무게를 줄이기 위해 내구성을 일부 희생하므로 어려운 스포츠 루트나 긴 알파인 접근 방식을 레드포인트하는 데 인기가 있습니다.
하프 로프(이중 로프라고도 함)에는 "1/2" 기호가 표시되어 있으며 일반적으로 범위는 다음과 같습니다. 직경 8.0mm ~ 9.2mm . 중요한 차이점은 쌍으로 사용하는 경우에만 낙하 방지 인증을 받았지만 교대하는 보호 지점을 통해 각 로프를 독립적으로 클립합니다. . 각 가닥은 55kg의 질량으로 최소 5번의 낙하를 견뎌야 합니다.
이 독립적인 클리핑 패턴은 하프 로프와 트윈 로프를 구별하는 것입니다. 경로 왼쪽의 보호 장치를 통해 왼쪽 로프를 걸고 오른쪽의 장비를 통해 오른쪽 로프를 클립하여 방황하는 경기장에서 로프 끌림을 줄일 수 있습니다.
트윈 로프는 무한대 기호(무한대)로 표시되어 있으며 일반적으로 직경 7.5mm ~ 8.5mm . 하프 로프처럼 2가닥을 사용해야 하지만, 두 로프는 모든 단일 보호 장치를 함께 통과합니다. , 마치 하나의 두꺼운 밧줄인 것처럼. 트윈 로프는 함께 테스트할 때 55kg의 무게로 12번의 추락을 견뎌야 합니다.
트윈 로프의 결합된 무게(한 쌍의 경우 미터당 약 70-85g)는 비슷한 강도의 대부분의 싱글 로프보다 가벼워서 무게에 민감한 산악인에게 매력적입니다.
| 특징 | 싱글 로프 | 하프 로프 | 트윈 로프 |
|---|---|---|---|
| 일반적인 직경 | 8.9-11mm | 8.0-9.2mm | 7.5-8.5mm |
| 무게(미터당) | 52-65g | 각 40-50g | 각 35-42g |
| 충격력(kN) | 8.5-9.5 | 7.0-8.5 | 8.5-10.0 |
| UIAA 폭포 | 5-10 (80kg) | 스트랜드(55kg)당 5~8개 | 12~20명 함께(55kg) |
| 라펠 길이(60m 로프) | 30m | 60m | 60m |
충격력 측정은 특히 중요합니다. 낮은 충격력(하프 로프의 경우 7.0-8.5kN)은 보호 장치와 등반가의 신체에 가해지는 스트레스를 줄여줍니다. 이는 알파인 루트에서 한계 장비 배치를 사용할 때 매우 중요합니다. 단일 로프는 일반적으로 더 높은 충격력(8.5-9.5kN)을 생성하지만 내구성이 더 뛰어난 단일 가닥을 통해 이러한 보호 기능을 제공합니다.
싱글 로프는 스포츠 클라이밍, 체육관 클라이밍 및 라인이 상대적으로 직선으로 올라가는 직선형 멀티 피치 루트를 지배합니다. 전 세계 등반가의 약 80-90%가 대부분의 등반에 싱글 로프를 사용합니다. . 하나의 로프를 관리하는 단순성과 반복적인 추락에 대한 견고한 내구성이 결합되어 싱글 로프는 다음과 같은 용도에 이상적입니다.
예를 들어, 5.13a 스포츠 루트에서 작업하는 등반가는 여러 세션에 걸쳐 수십 번의 추락을 겪게 됩니다. 9.8mm 싱글 로프는 얇은 더블 로프 시스템보다 이러한 남용을 훨씬 더 잘 처리할 수 있습니다.
하프 로프는 복잡한 지형에서 빛을 발합니다. 경로 찾기에는 횡단, 지그재그 또는 평행 크랙 시스템이 포함됩니다. . 로프를 독립적으로 클리핑함으로써 등반을 어렵거나 불가능하게 만드는 로프 항력을 극적으로 줄일 수 있습니다. 하프 로프는 다음과 같은 경우에 선호됩니다.
피치가 똑바로 올라가는 경우가 거의 없고 보호 장치가 페이스 전체에 흩어져 있는 데날리의 Cassin Ridge와 같은 경로를 생각해 보세요. 하프 로프를 사용하면 왼쪽 기어를 통해 왼쪽 로프를 걸고 오른쪽 로프를 오른쪽 기어를 통해 클립할 수 있어 지그재그 경로를 통해 단일 로프를 강제로 통과시키려고 할 때 발생하는 로프 끌림을 방지할 수 있습니다.
트윈 로프는 주로 유럽에서 가파른 빙벽 등반과 특정 알파인 루트로 인기가 있는 틈새 시장을 점유하고 있습니다. 항력 감소보다 무게 감소가 더 중요한 비교적 직선 . 다음 용도에 적합합니다.
그러나 트윈 로프는 많은 등반가들에게 인기를 얻지 못했습니다. 많은 현대식 하프 로프에는 트윈 로프 인증도 있습니다. , 한 번의 구매로 더 많은 다양성을 제공합니다.
로프 드래그(로프가 카라비너를 통해 구부러질 때 축적되는 마찰)는 특정 루트에 대해 특정 로프 시스템을 더 좋게 만드는 주요 요소입니다. 직선형 스포츠 등반에서는 단일 로프가 최소한의 각도로 8개의 퀵드로를 통해 구부러져 관리 가능한 항력을 생성할 수 있습니다. 그러나 방황하는 고산 루트에서는 왼쪽과 오른쪽에 배치된 기어를 통과하는 동일한 단일 로프가 20-30파운드를 초과하는 항력 , 상향 이동이 거의 불가능합니다.
하프 로프는 독립적인 클리핑을 허용하여 이 문제를 해결합니다. 경로가 오른쪽으로 10피트 이동한 다음 다시 왼쪽으로 이동하는 경우 오른쪽 기어를 통해 오른쪽 로프를 걸고 왼쪽 기어를 통해 왼쪽 로프를 끼웁니다. 각 로프는 상대적으로 직선을 유지하여 항력을 최소화합니다. 현장 테스트에서는 하프 로프가 다음을 수행할 수 있음을 보여줍니다. 지형을 횡단할 때 항력을 40-60% 감소시킵니다. 동일한 보호 지점을 통과하는 단일 로프와 비교됩니다.
트윈 로프는 두 가닥이 모든 부분을 관통하므로 독립적인 클리핑 이점을 제거합니다. 즉, 단일 로프와 유사하게 항력을 처리하며 보호 장치가 수직선을 따르는 비교적 직접적인 경로에서만 사용해야 함을 의미합니다.
이중 로프 시스템(하프 및 트윈 모두)이 제공하는 중복성은 고산 지형에서 중요한 안전 여유를 제공합니다. 낙석, 얼음 도구의 충격, 날카로운 모서리에 부딪혀 한 가닥이 손상되면 하강을 위한 두 번째 로프가 아직 남아 있습니다. . 이러한 중복성은 낙석으로 인해 단일 로프가 끊어진 기록된 사고에서 생명을 구했습니다.
알파인 등반 사고에 대한 2019년 연구에서 연구자들은 다음과 같은 사실을 발견했습니다. 로프 손상은 심각한 사고의 약 3~5%를 차지합니다. , 대부분은 날카로운 암석이나 얼음 접촉이 가능한 경로에서 발생합니다. 문서화된 여러 사례에서 하프 로프는 특히 지속적인 등반이나 후퇴를 허용했습니다.
그러나 싱글 로프는 단순성이라는 자체적인 안전 이점을 제공합니다. 하프 로프가 있는 단일 카라비너를 통해 두 가닥을 모두 걸거나 서로 뒤로 연결하여 위험한 엉킴을 만드는 것과 같은 로프 관리 오류는 사실상 제거됩니다. 경험이 적은 등반가의 경우, 단일 로프 시스템의 복잡성 감소로 실제로 전반적인 안전성이 향상될 수 있습니다. 사용자의 실수를 방지하여
하프 로프는 낙하 에너지가 두 개의 독립적인 가닥에 분산되어 각 로프가 서로 다른 보호 지점을 통과하기 때문에 충격력이 더 낮습니다. 테스트에서 하프 로프가 떨어지면 일반적으로 다음이 발생합니다. 상단 보호 부분에 7.0-8.0kN의 힘이 가해짐 , 싱글 로프의 경우 8.5-9.5kN과 비교됩니다.
이 차이는 한계 장비를 배치할 때 매우 중요합니다. 얕은 균열에 있는 작은 와이어는 8kN을 유지하지만 10kN에서는 파손될 수 있습니다. 하프 로프의 낮은 충격력은 기어 고정과 실패의 차이를 의미할 수 있습니다. 이것이 바로 런아웃 알파인 루트의 전통적인 등반가들이 관리의 복잡성에도 불구하고 종종 하프 로프를 선호하는 이유입니다.
장거리 접근이나 며칠 간의 알파인 등반에서는 무게가 중요한 요소가 됩니다. 직경 9.8mm, 길이 60m의 단일 로프의 무게는 약 3.6-3.9kg . 60m 길이의 하프 로프(각각 8.5mm) 한 쌍의 무게는 약 합쳐서 4.8-5.4kg , 트윈 로프의 무게는 나갈 수 있지만 페어용 4.2~4.8kg .
그러나 중량 비교는 전체 시스템을 고려해야 합니다. 경로에서 안전한 하강을 위해 두 개의 로프가 필요한 경우 단일 로프와 태그라인(경량 고정 라인)을 함께 휴대할 수 있으며, 이를 합치면 무게가 하프 로프 시스템과 비슷하거나 그 이상이 될 수 있습니다.
내구성은 두꺼운 싱글 로프를 선호합니다. 10.2mm 싱글 로프는 반복적인 추락, 가장자리 접촉 및 일반적인 마모에 노출될 때 8.5mm 하프 로프보다 훨씬 더 오래 지속됩니다. 볼트로 고정된 루트에서 수십 번의 추락을 경험하는 스포츠 클라이머들은 일반적으로 다음과 같은 상황을 목격합니다. 자주 사용하면 1~2년 동안 지속되는 싱글 로프 , 비슷한 조건의 하프 로프는 6~12개월 동안 지속될 수 있습니다. 그러나 거의 떨어지지 않고 로프를 바위 가장자리에 노출시키는 알파인 등반가는 적은 동적 하중에도 불구하고 싱글 로프보다 하프 로프가 외부적으로 더 빨리 마모된다는 것을 알 수 있습니다.
예산은 로프 선택에 있어 실질적인 역할을 합니다. 고품질 싱글 로프 비용 $180-280 , 한 쌍의 하프 로프가 달리는 동안 $300-450 , 트윈 로프 비용 한 쌍당 $280-380 . 주로 스포츠 루트와 체육관을 고수하는 등반가들에게 값비싼 이중 로프 시스템에 투자하는 것은 별 의미가 없습니다.
많은 숙련된 등반가들은 다양한 목적을 위해 여러 개의 로프를 소유하고 있습니다. 암벽등반 및 체육관 등반을 위한 9.8mm 싱글 로프와 알파인 루트용 하프 로프 세트입니다. 이 접근 방식은 처음에는 비용이 더 많이 들지만 각 등반 스타일에 맞게 성능을 최적화합니다.
빌레이 장치도 결정에 영향을 미칩니다. 표준 튜브 스타일 장치는 세 가지 시스템 모두에서 작동하지만 Petzl Grigri와 같은 보조 제동 장치는 단일 로프로만 작동합니다. 특정 직경 범위(일반적으로 8.9-11mm) 내에서. 보조 제동 장치를 선호하는 경우 해당 경로에 대해 단일 로프 시스템에 효과적으로 고정됩니다.
가장 다재다능해 보이는 것이 아닌 기본 등반 활동을 기준으로 로프 시스템을 선택하십시오. 자신의 시간 중 90%를 스포츠 클라이밍으로 보내는 등반가는 가끔 알파인 루트를 가더라도 싱글 로프를 구입해야 합니다. 반대로, 복잡한 혼합 루트를 다루는 산악인은 학습 곡선에도 불구하고 하프 로프에 투자해야 합니다.
진정으로 여러 분야에 시간을 쪼개는 등반가들의 경우, 트윈 인증을 받은 하프 로프를 찾으세요. (1/2 및 기호로 표시됨) 이는 최대한의 다용성을 제공하므로 방황하는 지형에서는 하프 로프로 클립하거나 직선 빙판 루트에서는 쌍둥이로 함께 클립할 수 있습니다. 인기 있는 예로는 Beal Opera와 Mammut Alpine Sender가 있는데, 이는 순수 쌍둥이보다 무게가 약간 더 나가지만 두 가지 클리핑 옵션을 모두 제공합니다.
인증을 받지 않은 로프를 사용하여 안전을 훼손하지 마십시오. 단일 로프로 사용되는 하프 로프는 낮은 힘에서 테스트되므로 치명적인 실패를 초래할 수 있습니다. 마찬가지로 트윈 로프를 독립적으로 클립하면(하프 로프와 같이) 설계 한계를 초과하는 위험한 충격 하중이 발생할 수 있습니다. 올바른 사용법이 확실하지 않은 경우 기술적인 지형을 시도하기 전에 인증된 가이드의 지침을 받으십시오.
